鲁南高铁日曲段离开通更近一步!

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发表于 2019-7-16 18:10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

7月14日,随着鲁南高铁最后一座牵引变电所完成合闸受电,鲁南高铁日照至曲阜段6座牵引变电所全部具备送电条件,为线路按期开展联调联试和年底实现开通运营提供了保障。

如果把高铁供电比作人体血液循环系统,那么牵引变电所就是人的“心脏”,是高铁动车组唯一的动力来源,直接影响着高速列车的取流,从而影响运行的平稳度。鲁南高铁日曲段共240余公里,设有奎山、中店头、临沂北、费县北、南夏宋和东邢家庄6座变电所。

为建成精品高铁、智能高铁,自去年8月“四电”工程开工以来,鲁南高铁公司和中铁电气化局高标准要求,高标准起步,倡导科学创新,弘扬工匠精神,从每一个螺母,到地线安装,无不精雕细琢,受到业内专家的广泛赞誉。

鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494公里,设计时速350公里,项目东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。项目采取分段建设模式,由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

鲁南高铁日曲段

计划于7月25日开始全网送电

2019年底前开通运营


来源:中国铁路


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